HARLEY-DAVIDSON XL1200C 2006

Motor: 1,202 cc, V-Twin 45°, 4 tiempos, refrigerado por aire, culata OHV con 2 válvulas por cilindro.

Potencia estimada: Alrededor de 60-65 hp.

Torque máximo: Aproximadamente 95-100 Nm.

Relación de compresión: 9.2:1 (valor aproximado típico de la familia Sportster).

Alimentación: Carburador (modelo tradicional sin inyección electrónica en esta versión).

Transmisión: 5 velocidades con embrague multidisco húmedo y transmisión final por correa dentada.

Chasis: Estructura de acero tipo doble cuna con diseño cruiser clásico.

Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional con buen recorrido para confort urbano y en ruta.

Suspensión trasera: Doble amortiguador trasero con ajuste de precarga.

Frenos: Disco delantero con pinza de 2 pistones y disco trasero con pinza simple.